Op mijn drifter (type 1999) zat een duo-zadel. Deze beviel mij niet. Ik besloot daarom naar een ander (solo)zadel uit te kijken. Er waren twee opties. Ten eerste het solozadel van Kawasaki (model 2001). Prijs inclusief alle benodigdheden, zoals beugels en afdekplaat was circa ƒ 1.300,-. De ander optie was een zadel van Mustang ( ƒ 875,-). De eerste vond ik te duur. De tweede vond ik te grof van model. Ik besloot daarom om er zelf een te maken. Eigenlijk is het een karweitje van niks, wat door iedereen te realiseren is. Uiteraard met een beetje geduld. Ik zal hieronder kort mijn werkwijze aangeven, aangevuld met foto's. Totaal bestede tijd is circa 8 uur. Totale kosten van dit project zijn nog geen ƒ 100.
Omdat ik het orginele zadel niet wilde slopen heb ik de bodemplaat gebruikt van een Vulcan 800 A. (Classic kan ook) Deze past prima. De zadels zijn inmiddels voor niet al te veel te koop op de tweedehans-markt, of bij motorshops die regelmatig nieuwe zadels verkopen voor dergelijke motorfietsen. De oude komen dan op zolder terecht. Vervolgens het zadel gedemonteerd en de duo-zit er af gesneden.
Ik heb eerst een laag schuim verwijderd tot er een gladde basis over is (met slijptol of elektrisch broodmes).Vervolgens met schuim (hardheid afhankelijk van eigen voorkeur) het zadel in het gewenste model gebracht.
Schuim aan elkaar geplakt met bison-kit .Mijn voorkeur ging uit naar model "tractor-zadel". Om de oneffenheden weg te werken, het hele zadel afgedekt met laagje zacht schuim van circa 1 cm.
De oude beugel van de duo-zit moet volledig worden verwijderd. Daarna een nieuwe beugel gemaakt, welke past op de oude (4) bevestigings-punten. Hiervoor een stalen strip gebruikt van 4 mm dik en 30 mm breed.
Daar waar hij gebogen moest worden een stukje ingeslepen met slijptol, om kort te kunnen buigen. Zo kan je makkelijk (thuis) de beugel op de motor pasmaken. De twee onderste delen ook thuis pas gemaakt. Deze er bij een smid aan laten lassen. Tevens door de smid de inslijpingen met een las weer laten volvloeien, om de stevigheid te behouden. Als hij helemaal aan elkaar zit, de gaten boren. Vier aan de zijkanten en twee bovenop (de laatse twee zijn niet zichtbaar op de foto, maar dienen om de bodemplaat aan te bevestigen)
Tenslotte heb ik het zadel bekleed met een hoes van skai en enige decoratie aangebracht met drukkers. De extra stof (op de foto rechts te zien als de onderste laag en hangt nog los) om de onderste rand van het zadel heen trekken (zie origineel) en bevestigen met bison-kit en ter versteviging met nietjes. Het skai is te bewerken met een huis, tuin en keuken- naaimachine. Ook meerdere lagen is geen probleem.
De achterzijde van de bodemplaat wordt met behulp van twee strippen op de beugel gemonteerd. Aan de onderzijde van de bodemplaat (waar die op het frame rust) een rubber strip aangebracht om het zadel wat rustiger op het frame te laten liggen.